PLATAL als Stahlbau- und Handwerksunternehmen hat sich darauf spezialisiert, individuelle Lösungen entsprechend der Bedürfnisse und Wünsche der Kunden und Nutzer zu planen und zu bauen. Um auf diese Wünsche eingehen zu können, bedarf es einer besonders hohen Fertigungstiefe, über die das Unternehmen verfügt und die es einzigartig machen!
Die Pläne aus dem Konstruktionsbüro sind Vorlage für die Produktion.
Der Zukauf vorgefertigter Formteile würde die Gestaltungsmöglichkeiten zu sehr begrenzen, daher beginnt die Produktion bereits bei der Bearbeitung von Rohmaterial.
Zuschnitt von Rohmaterial
Rohmaterial wird eingekauft und dann im Werk für die einzelnen Projekte zugeschnitten.
Stahlbau – kanten, schweißen & verarbeiten
Das geschnittene und vorverarbeitete Material wird in einem zweiten Schritt projektbezogen gekantet, mit anderen Formteilen verschweißt und zu Bauteilen weiter verarbeitet.
Schreinerei und Ladenbau – Struktur und Innenausbau
Die eigene Schreinerei sorgt für den Zuschnitt von Holz, der häufig unter anderem bei dem Wandaufbau von Containern eingesetzt wird. Zudem sorgen die Schreiner dafür, dass ein individueller und passgenauer Innenausbau erfolgen kann.
Die Schreinerei macht es möglich, dass Hybrid-Module aus Holz und Stahl gefertigt werden können. Dabei besteht nur der innere, tragende Rahmen aus Profilstahl, die Wände und der vollständige Ausbau erfolgen mit Materialien aus Holz.
Lackiererei
Um die Stahl-Konstruktionen vor Korrosion zu schützen und ihnen letztlich den individuellen Anstrich zu verpassen, hat PLATAL eine vollausgestattete Lackiererei. Auch eine Stahlkugelstrahl-Kabine ist vorhanden, um die Materialien für die Lackierung vorzubereiten. Insbesondere die Fahrgestelle für den Fahrzeugbau benötigen zwingend einen Korrosionsschutz und nachfolgende Lackierung, aber auch individuell hergestellte Container können grundiert und lackiert werden. Wünscht man sich darüber hinaus ein besonderes Corporate Design, so werden auch Tür- oder Fensterrahmen in den Wunschfarben lackiert.
Wandaufbau
Wände für Container und Kofferfahrzeuge werden je nach Anforderung standardisiert oder individualisiert im Werk gefertigt.
Während für den Modulbau Wände im klassischer Trockenbauweise verbaut werden, werden für die Container verschiedene Wände je nach Einsatzzweck und Anforderungen gebaut. Die Möglichkeiten des Wandaufbaus sind vielfältig, wobei jedes Material wie auch jede Materialkombination ihre Vor- und Nachteile hat. So erfolgt je nach den Anforderungen des Brandschutzes, der gewünschten Baustoffklasse oder auch den Wünschen des Kunden ein differenzierter Aufbau: Mineralwolle oder geschäumtes Material; Gipsfaserplatten (bsp. Fermacell), Holz- oder Metallwände, in unterschiedlichen Farben, wobei auch die Stärke der Materialien je nach Anforderungen stark variieren kann.
Montage
Die fertigen Einzelteile, also Boden, Wände und Decken werden nun zu einer Einheit, der Zelle, montiert.
HLSK- + ELT-Installationen
Nach der Montage erfolgt der Innenausbau: dies umfasst sämtliche handwerkliche und bautechnische Arbeiten. Die Installation der Heizung, Lüftung, Klimatisierungseinheiten, der Sanitäranlagen und der elektrischen Anlagen, sowie der Steuerungstechnik (MSR). Die Ausführung der Gewerke erfolgt i.d.R. vollständig im Werk. Im Anschluss hat der Kunde die Möglichkeit, die Anlage in der Produktion abzunehmen (FAT - Factory Acceptance Test).
Vor der Auslieferung werden die Container für den Transport vorbereitet. Bei Containeranlagen, die aus mehreren zusammenhängenden Containern bestehen, bedeutet dies, dass ein Teil der Technischen Gebäude Ausstattung zurückgebaut wird - wie z.B. Lüftungskanäle, die von einer Zelle in eine andere Zelle führen.
Logistik und Aufbau vor Ort
Beim Systembau, wenn also mehrere Module oder Container auf der Baustelle zusammengesetzt werden, erfolgt im Anschluss die endgültige Installation vor Ort.
